根据国务院批示，决定三峡枢纽的升船机缓建。这样有较充裕时间可对其结构和机电部分的设计进行更深入的研究和优化。但大部分土建工作仍需先行完成。与左岸1～5号厂房坝段地基条件相似，升船机上闸室地基内也存在不利结构面和稳定问题。经研究后决定把建基面高程由110m降低20m，闸基长度由90m增长35m，闸墙下游垫层厚度由15m增到30m，并适当嵌入基岩，以确保闸室结构在缓建期和运行期内的安全。

　　2.8 二期围堰

　　二期围堰修建在深水中和淤沙地基上，挡水高度和工程量都很大，是影响三峡工程施工成败的关键性施工建筑物，所以专门进行了单项技术设计。现在堰址的地质条件已基本查清，围堰的布置、堰顶高程和基本结构型式都已确定。围堰的第1年度汛标准确定采用20年一遇(72300m3/s)，较初设定的百年标准有所降低，现正在报批中。结构型式上，在深槽段决定采用低双塑性混凝土防渗墙接土工膜心墙防渗，塑性墙厚度均为1m，其他部位采用单塑性混凝土防渗墙，墙厚(0.8～1)m.防渗墙适当嵌入弱风化基岩。

　　截流合龙时间定在1997年11月下旬至12月上旬，力争提前，并采用该时段内5%频率的日平均流量(14000～9010)m3/s为截流设计流量。截流戗堤设置在上游围堰的下游侧，采用单戗双向立堵进占、下游围堰尾随的截流方案，并将做比尺为1∶80的动床模型试验。龙口段的游沙是清除还是保护涉及一系列问题，将视试验成果而定。

　　围堰施工中的两大关键是截流和防渗墙施工。设计已提出了围堰施工的程序、进展、方法和现场布置等。龙口抛投的最大水深为60m，要防止在最后阶段截流戗堤堤头的稳定。将根据试验成果决定对策和调整龙口布置。防渗墙将采用“两钻一抓”工艺施工。主孔采用冲击反循环钻机造孔，副孔用液压导板抓斗成孔。防渗墙须嵌入陡岩，有时要钻透覆盖中的块球体，难度很大，对工期尤有影响，拟引进双轮铣槽机来保证防渗墙进展。

　　2.9 机电

　　三峡枢纽的水轮发电机组单机容量达70万kW，属于世界上最大水轮机组之列，而且技术条件极为复杂，制作安装进度很急，在技术设计中研究和审议了以下问题：

　　(1)三峡枢纽将分期蓄水，前后期水头变幅很大，故前4～6台机组将更换转轮，初期转轮按(61～94)m水头设计。

　　(2)机组安装进度仍按2003年投产2台，以后每年投产4台考虑。

　　(3)为提高电站运行的稳定性和运行效率，将尾水管长度增加到50m，深度定为30m.

　　(4)发电机优先采用空冷方式，推力轴承优先采用布置在水轮机顶盖上的方案。

　　(5)机组的采购根据技术和融资方面的考虑，三建委确定第一批(12台)机组进行国际招标，由外国厂家负责，国内厂家参与，并逐步增加参与比重;第二批(1台)机组以国内为主制造。

　　(6)厂房内的桥机采用2台1200/200t桥机加2台100/32t小机的方案。大小桥机分两层布置，大机在下。

　　(7)左、右岸首端换流站的布置，在技设中从技术和经济上考虑推荐将它们与电站500kV开关站结合的接线方式，并布置在三峡枢纽范围内，电力部门从管理和发展角度考虑，建议采取分开布置的方案，需由三建委确定方案。

　　2.10 坝区泥沙

　　坝区泥沙问题以通过模型试验，并在三四个地方进行独立试验以资验证校核。技术设计中，统一了试验的条件，集中力量研究采取在不同布置方案和措施下，航道上下口门和航道内外泥沙冲淤及水流条件，对通航建筑物的防淤、清淤、减淤等有关措施进行试验比较，为最终选定方案创造了条件。

　　2.11 安全监测

　　目前已确定了三峡工程安全监测系统的总体结构设计，各建筑物及独立子系统的监测项目和测点布置，以突出重点、精简布置为原则。还比选了监测仪表和自动化系统，研究了建立变形、水力学及动力监测网等问题。对二期围堰的监测实施计划也作了研究。另外，对部分已开工的项目如船闸高边坡等抓紧审定设计及时开展监测以取得原始和基本数据。

　　2.12 概算

　　在技术设计中审定了三峡工程业主执行概算编制大纲和勘测设计费业主执行概算编制大纲。据此还审定了右岸一期工程、左岸一期开挖工程和勘测设计资业主执行概算编制大纲。据此审定了右岸一期工程、左岸一期开挖工程和勘测设计费的业主执行

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